爭取保留天星及皇后碼頭

爭取保留天星及皇后碼頭紅絲帶行動

大家好：

香港的現代歷史由海濱開始。然而今年秋天，見證維港半世紀以來變遷的皇后碼頭和天星碼頭，均難逃被消失的命運。這兩個碼頭可以供市民釣魚、坐船出海、拍拖時憑欄遠眺夜景和拍攝結婚照，令此處累積了大量普羅大眾不可分割的集體回憶。皇后碼頭曾是渡海泳的終點，也曾是遊行示威人士的熱門集合地點；天星小輪則是現時最便宜的渡海交通工具，被《國家地理旅行家雜誌》(1999年10月號)列為「人生50個必到景點」之一。

兩個碼頭也和本港的歷史有看密切的關係，從金文泰港督時起，皇后碼頭一直是港英殖民地總督就職和離任的地方(金文泰登岸時的皇后碼頭在1925年建成，而現時的皇后碼頭則在1953年建成)；天星小輪在1966年加價五仙，更引發了「九龍暴動」，今年剛好是事件的四十周年。

令人婉惜的是，隨?中環海濱新填海區的工程如火如荼地進行，一個又一個伴隨我們香港人一代又一代成長的舊建築物，如粉筆畫被粉筆擦逐一逐一被刷去一樣。

一個沒有記憶的人，是一個無根的空虛軀殼；一個不珍惜自身歷史的城市，無論多富有，也只會是一個由金錢堆砌出浮誇都市。環顧全球，凡是世界級的國際都市，都是尊重和保護自己的歷史文化的，只有通過認識、珍惜、保護自己的優良傳統和文化，才能令這個城市昇華為國際頂級的都會。

長春社近四十年來一直關注香港的古蹟保育工作，而天星碼頭、愛丁堡廣場及皇后碼頭一帶，作為不少港人集體回憶的一部份，亦是長春社長期關注地點之一。長春社在1999年曾在中環天星碼頭進行簽名運動，並在同年十二月向有關部門進出書面反對，要求保存愛丁堡廣場，反對於該處開闢臨時汽車通道。最終，獲路政署同意徹回工程計劃。今年6月，長春社亦在皇后碼頭進行綠絲帶行動，要求關注兩個碼頭的保育。

由中環天星碼頭開出的最後一班船將於二零零六十一月十一日晚上十一時三十分開出，但伴隨我們半個世紀的天星和皇后碼頭的去向仍然未明。長春社早前提出了可以既 保留天星鐘樓和皇后碼頭，又不會阻止興建Ｐ２公路的方案。但特區政府卻以合約理由，一意孤行，肆意消滅香港的歷史。

我們現發起行動，在十一月十一日晚上十一時，在中環天星碼頭發起紅絲帶行動，以示我們對特區政府漠視民意的憤怒，同時表現我們對爭取保留天星及皇后碼頭的決心。

我們歡迎公眾參與此次活動，有關詳情如下:

日期：2006年11月11日 (六)
時間：晚上11:00
地點：中環天星碼頭

查詢此活動，請聯絡長春社溫先生（電話：2272 0303）。

天星碼頭片段：
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