「爭氣行動」旺角檢舉未熄匙車輛

環團巡旺角 檢舉未熄匙車輛
2007年10月10日

【明報專訊】汽車排放的廢氣是本港第二大空氣污染源，有環保團體針對本港不少司機停車不熄匙的惡習，昨日到旺角區「巡查」，向警方舉報涉嫌違反交通規例的車輛，以及司機離開車輛後未有熄匙的惡習，希望對司機起阻嚇及警惕作用。警方證實，旺角警署昨日接獲該等環保團體提交的72宗違例報告，已列作交通投訴個案跟進。不過，的士小巴業人士不滿該等團體，認為有關行動針對的士和小巴，對他們不公平。

旺角警方收72報告

「爭氣行動」成員Annelise Connell及清新空氣行動召集人伍婉婷，昨日由上午11時至下午5時，在旺角花園街一帶共發現99輛汽車違反《道路交通(交通管制)規例》，大部分是小巴，這些車輛主要是違例泊車，也有司機離開車輛後未有將引擎停止。他們將車輛的車牌抄下後，每小時向旺角警署提交一次報告。

警方發言人表示，旺角警署收到有關團體提交的72個報告，已列作交通投訴個案處理，警方會了解及跟進事件。

Annelise Connell表示，兩個組織共五六名成員，一年前開始到各區巡查，平均每周出動一次，勸喻公共交通工具的職業司機停車熄匙，但成效不顯著，故在6周前開始記錄違反交通規例的車輛，並向警方舉報，希望可提高司機遵守交通規例的意識，及減少不必要的廢氣排放。她希望政府日後可讓環保團體與警方合作，加強道路上的執法。

另外，「爭氣行動」和「清新空氣行動」成員昨日又在花園街量度空氣質素，發現在沒有停車熄匙的小巴附近範圍內，污染物含量比已熄匙小巴多出逾七成。他們認為，司機養成停車熄匙的習慣，有助減少汽車排放不必要的廢氣。

業界斥針對小巴的士

不過，的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪不滿「爭氣行動」只針對小巴和的士的做法，指他們並非執法人員，又不能交出真憑實據證明司機當場違例，做法對他們不公平。他又指，小巴、的士的燃油費，佔總成本兩成，故司機若非必要，都會自動熄匙。「如果環境可以容許司機熄匙，為了慳油都一定會熄，每個司機都想慳錢。」