公共專業聯盟

專業聯盟提出高鐵新走線 (22:08)

公共專業聯盟提出廣深港高速鐵路新走線，成本只需250億元，較政府的建議節省300多億元。

由公共專業聯盟協調的「新高鐵專家組」提出廣深港高鐵的新建議，建議採納一個「貫通南北方案」。聯盟表示，由於新方案的工程簡單，施工時間大為縮短，全部工程可以在預定的2015 年落成。

該建議分為兩段工程，第一段由邊境以隧道方式建設廣深港高速鐵路的香港段專用線，至現時西鐵線錦上路站旁。而第二段工程由機場快線青衣站興建一條延伸線直至錦上路，使錦上路成為一個包含了現時西鐵線錦上路站、高鐵總站和港島快線終點站的三合一車站。

公共專業聯盟稱，新走線只須徵用錦上路站旁的官地，作維修車廠，可保留菜園村，又指成本是250億元，較政府原先建議的走線節省300億。

運輸及房屋局發言人表示，有關建議不可行，因為高鐵基本概念是在巿區設站，而涉及收地的問題，可能是現時菜園村多兩倍，又指聯盟對新走線估價過低，而且新走線的施工時間會較政府的方案長3年。

(即時新聞)